La Universidad IBERO Puebla recibió a Charlotte Guth, jefa de Estrategia e Infraestructura Ciclista de la Alcaldía de París, quien compartió la experiencia francesa en movilidad sustentable y el impacto de la bicicleta como transporte cotidiano.
El rector Alejandro Guevara Sanginés destacó que este encuentro refrenda el compromiso de la institución con la movilidad equitativa y el medio ambiente. Señaló que la falta de infraestructura excluye a peatones, ciclistas y usuarios del transporte público, de ahí la urgencia de repensar las políticas urbanas.
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Por su parte, Zeus Moreno Cortés, presidente del Observatorio Estatal de Movilidad y Seguridad Vial, enfatizó que con voluntad política, planeación y participación ciudadana es posible construir ciudades más justas.
Guth relató cómo París logró convertirse en una ciudad ciclista bajo el liderazgo de Anne Hidalgo, alcaldesa que apostó por inversiones constantes en infraestructura. Reconoció que el proceso enfrentó demandas, protestas y críticas, pero resaltó cuatro claves de éxito: conexión con el transporte público, rapidez en la implementación, seguridad vial y coordinación institucional.
“El proyecto no es construir ciclismo, es conseguir ciclistas”, afirmó, al subrayar que el verdadero cambio radica en generar confianza ciudadana en la bicicleta como alternativa eficiente.
En Puebla, Norman Campos Velázquez, subsecretario de Movilidad, recordó que desde 2008 se ha avanzado de 1.4 a 100 kilómetros de ciclovías, con la meta de alcanzar 200 más. Señaló que este esfuerzo también es “una revolución de amor”, en memoria de activistas como Emmanuel Vara Zenteno.