La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) concluyó la revista vehicular del transporte público en Puebla, dejando fuera de circulación a 12 mil 689 unidades que no acudieron al proceso obligatorio. El operativo, con un costo de 13.8 mdp, buscó depurar un padrón que durante años ocultó rezagos, unidades inexistentes y un servicio deteriorado que afecta diariamente a los poblanos.
De las 34 mil 389 unidades registradas, solo 21 mil 700 participaron —un 63.1%—, aunque más de 5 mil apenas cumplieron el censo y tendrán dos meses para regularizar cámaras de vigilancia, afiliación al Seguro Social y demás requisitos de seguridad. La titular de la SMT, Silvia Tanús Osorio, advirtió que desde febrero comenzarán operativos para detectar vehículos irregulares y retirarlos de circulación.
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La funcionaria anticipa que el padrón podría reducirse a la mitad, quedando cerca de 17 mil unidades activas. Esta depuración, inédita en 12 años, refleja tanto el abandono del transporte como la presión ciudadana por mejorar seguridad y condiciones de viaje. La SMT no descarta reasignar concesiones ante una eventual insuficiencia de unidades.
Una vez renovado el parque vehicular, el gobierno analizará un posible incremento a las tarifas en 2025, condicionado —afirman— a garantizar un servicio “decente y seguro” para los usuarios.