El plazo oficial de la revista vehicular 2025 concluyó este 30 de noviembre en Puebla y miles de unidades del transporte público ya se encuentran en condición de incumplimiento, luego de que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) confirmara que no habrá prórroga.
La dependencia advirtió que el proceso, obligatorio para concesionarios y taxis, incluyó la inspección físico–mecánica de 34 mil 389 vehículos, además de la actualización documental para depurar el padrón estatal. Hasta inicios de noviembre, solo 19 mil unidades habían concluido el trámite, equivalente al 52% del registro vigente, evidenciando un rezago significativo.
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Las autoridades detallaron que quienes omitieron la revista enfrentarán tres sanciones directas: baja del padrón, clasificación como “inexistentes” e imposibilidad de realizar trámites; retiro de circulación a partir del 1 de febrero de 2026 mediante operativos; y la pérdida definitiva de la concesión, lo que impediría operar en el servicio público.
La SMT reveló también intentos por evadir el procedimiento, como presentar únicamente las placas sin llevar el vehículo; estas prácticas fueron rechazadas y marcadas como incumplidas. El proceso no se realizaba desde hace 12 años, lo que permitió detectar irregularidades acumuladas, incluyendo mil 600 concesiones ilegales, algunas pertenecientes a personas fallecidas o con expedientes abandonados por casi dos décadas.
Tras el cierre oficial, los concesionarios que no acudieron deberán presentarse a los módulos aún disponibles en diversos municipios, aunque ya serán sujetos a sanciones. La autoridad reiteró que mantiene apoyos para renovación, con créditos recientes otorgados para 10 taxis y cinco autobuses, a fin de impulsar la modernización del transporte en Puebla.