El coordinador de gabinete, José Luis García Parra, confirmó que el gobierno estatal pospuso la construcción de la pista de arrancones legales en Puebla, un proyecto previamente anunciado para ofrecer una alternativa segura a las carreras clandestinas. La decisión responde a la alta inversión requerida y a que, actualmente, la prioridad es la seguridad de las familias poblanas.
Durante conferencia de prensa, el funcionario reconoció que el estado no cuenta con un terreno adecuado. Explicó que la obra requiere entre ocho y diez hectáreas continuas, ubicadas en la zona metropolitana, condiciones que no cumple el Banco Estatal de Tierras. Adquirir o ampliar un predio implicaría encarecer el proyecto, haciéndolo inviable en este momento.
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García Parra subrayó que, por instrucción del gobernador Alejandro Armenta, la administración estatal mantiene como eje central la protección de la vida. “La prioridad número uno es la seguridad”, enfatizó, al tiempo que recordó las acciones para combatir el exceso de velocidad en vialidades del estado.
En ese contexto, la Secretaría de Movilidad y Transporte informó que 120 conductores han sido sancionados esta semana mediante el operativo Monitor Vial, enfocado en vehículos con placas foráneas que incumplen los límites de velocidad.
Respecto a las carreras legales, el coordinador reiteró que se trabaja con el Autódromo de Amozoc para generar condiciones de seguridad y canalizar ahí estas actividades. El gobernador fue enfático: las calles no son un lugar para competir.
La propuesta surgió tras el fallecimiento de tres jóvenes en una presunta carrera clandestina en la Vía Atlixcáyotl, hecho que detonó el debate público. Aunque la pista —de un cuarto de milla— permanece en pausa, el gobierno insiste en orden, regulación y prevención, sin descartar que, a futuro, el proyecto pueda retomarse incluso como atractivo turístico, siempre bajo criterios de seguridad.