La cuenta regresiva para el transporte público en Puebla ya inició. Aunque el proceso administrativo de reemplacamiento comenzó el pasado 2 de enero, existe una fecha fatal para cerca de 13 mil concesionarios irregulares: el 31 de enero marca el último día de tolerancia. A partir de febrero, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) activará operativos para retirar de circulación a todas las unidades piratas.
La titular de la dependencia, Silvia Tanús Osorio, ha sido clara: no habrá prórrogas ni excepciones. El objetivo central no es solo cambiar placas, sino ejecutar una depuración definitiva del padrón vehicular, eliminando unidades chatarra y aquellas que operan en la clandestinidad, sin condiciones mínimas de seguridad para los usuarios.
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El reemplacamiento, que se realiza en las oficinas de la Avenida Rosendo Márquez número 1501, colonia La Paz, funciona como un filtro final. El requisito indispensable es la hoja de aprobación de la Revista Vehicular 2025. Sin este documento, el concesionario quedará automáticamente fuera del marco legal y expuesto al retiro de la unidad.
De acuerdo con cifras oficiales, 21 mil 780 de las 34 mil unidades concesionadas ya cumplieron con la revisión física y mecánica. Sin embargo, mil 639 no lograron aprobar o quedaron pendientes. Para ellos, enero es el último salvavidas: si no cumplen, la revocación de la concesión será definitiva.
El foco rojo lo representan alrededor de 13 mil unidades que nunca acudieron a la revista vehicular. Si continúan circulando en febrero, serán sacadas de operación durante los operativos de supervisión, sin margen de negociación.
Los transportistas cumplidos deberán presentar tarjeta de circulación vigente, INE, comprobante de pago y título de propiedad. A partir de febrero, la vigilancia se trasladará de las oficinas a las calles de la capital y del interior del estado.