A pocos meses de la Copa Mundial 2026, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) enfrenta una nueva polémica. Trabajadores denunciaron hundimientos en la estructura de la terminal aérea, presuntamente ocasionados por el peso de la maquinaria utilizada en la remodelación en curso.
En un comunicado, el personal inconforme alertó que los daños estructurales coinciden con una serie de problemas administrativos, pagos incompletos de la prima vacacional —apenas el 36% de lo correspondiente— y cambios derivados de la fusión con el Grupo Aeroportuario Marina y Servicios Aeroportuarios de la CDMX. Acusan que, pese a compromisos escritos, sus derechos laborales no han sido respetados.
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Las críticas también alcanzan a la dirección encabezada por el almirante Juan José Padilla Olmos, a quien señalan de permitir presuntos actos de acoso laboral y sexual, además de proteger a funcionarios denunciados por conductas indebidas.
En el plano operativo, trabajadores cuestionaron decisiones en la Torre de Control, incluyendo cierres por exhalaciones del volcán Popocatépetl pese a reportes del Cenapred que descartaban riesgos directos. Además, denunciaron la remoción de personal con amplia experiencia técnica y la designación de mandos sin trayectoria en ingeniería aeronáutica.
Los inconformes advirtieron que los recientes accidentes de trabajo, entre ellos fracturas y un caso de electrocución en pista, evidencian fallas en protocolos de seguridad.
La tensión crece en el principal aeropuerto del país, considerado clave para la llegada de turistas internacionales durante el Mundial 2026, lo que coloca al AICM bajo la lupa nacional e internacional.