Carreteras. Especialistas advierten que los grupos criminales aprovechan su conocimiento del territorio para expandir sus actividades ilícitas
El robo a transporte en los corredores carreteros del centro del país podría estar directamente relacionado con el huachicol, lo que evidencia la operación de redes delictivas que han diversificado sus actividades en la región, advirtió Miguel Ángel Navarro, director comercial de Grupo Numaris.
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En entrevista con 24 HORAS, el especialista señaló que rutas estratégicas como la México–Veracruz, tramos del Arco Norte y vialidades que conectan Córdoba, Orizaba y Xalapa se han convertido en focos de riesgo, debido a su alta actividad comercial y a su conectividad entre estados.
“El robo de transporte está altamente vinculado con otras dinámicas delictivas como el huachicol”, afirmó el especialista en logística y gestión de flotas.
De acuerdo con datos de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular, en febrero de 2026 se registraron 248 robos de vehículos monitoreados con GPS a nivel nacional.
El Estado de México concentró 64 casos (26%), seguido de Jalisco con 27 (11%); Veracruz con 18 (7%), mientras que Puebla y San Luis Potosí reportaron 16 casos cada uno (6%).
HORARIOS PELIGROSOS
El análisis revela que la incidencia delictiva se concentra en horarios específicos: el 30% de los robos ocurre entre las 19:00 y 00:00 horas; el 24% en la mañana, 22% en la tarde y 24% en la madrugada.
En cuanto al tipo de unidades, se reportaron 102 robos a transporte pesado a nivel nacional. En este rubro, el Estado de México encabeza con 25 casos, seguido de San Luis Potosí (13), Veracruz (12) y Puebla (9). En vehículos ligeros se registraron 39 casos, mientras que en vehículos particulares y otros, 107.
Navarro explicó que, desde centros de monitoreo inteligente, las empresas transportistas han fortalecido sus protocolos de seguridad, lo que permite detectar en tiempo real cuando una unidad está en riesgo.
“Detectamos de manera inmediata cuando la unidad está en riesgo”, señaló. Sin embargo, la efectividad depende de la coordinación con autoridades.
EN PUEBLA, MÁS APOYO
Destacó que Puebla se mantiene como una de las entidades con mejor respuesta institucional ante estos delitos.
“Tenemos buena relación con autoridades en Puebla; es uno de los estados donde mejor trato hay desde nuestro centro de monitoreo”, afirmó.
El especialista añadió que la región Puebla–Tlaxcala–Veracruz enfrenta un problema complejo, donde confluyen distintos delitos que comparten territorio, rutas y estructuras operativas.
En muchos casos, los grupos dedicados al robo de combustible han diversificado sus actividades hacia el asalto a transporte de carga, aprovechando su conocimiento del terreno y sus redes de vigilancia.
Finalmente, advirtió que, sin una estrategia integral que atienda tanto el robo a transporte como el huachicol, el problema persistirá en los principales corredores carreteros del país.
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