La disputa radica en la obra del Libramiento Poniente en Puebla, adjudicada en el sexenio del exgobernador Mario Marín Torres. Melgarejo Construcción y Concesiones S.A. de C.V. fue encargada de construir y explotar durante 30 años una vía de 27 kilómetros que conectaría la autopista Siglo XXI con el Arco Norte y la autopista a la Ciudad de México. Sin embargo, el contrato fue cancelado antes de su culminación debido a la oposición de pobladores locales, lo que impidió que se obtuvieran los derechos de vía necesarios.
Céspedes Peregrina afirmó que la decisión de la Corte, que favoreció a la empresa reclamante, representa una desventaja significativa para el gobierno estatal. Según el gobernador, la Corte falló en favor de Melgarejo sin fundamentos sólidos, lo que considera una clara muestra de desamparo hacia el Estado.
“Nos encontramos en un escenario en el que la Corte nos ha dado la espalda sin justificación aparente. Existen alternativas legales que todavía están en juego, pero la actual resolución judicial ha sido desfavorable y sin base sólida”, comentó Céspedes Peregrina.
El gobernador también expresó su preocupación por el impacto financiero, señalando que la demanda podría afectar gravemente las finanzas públicas. Aunque la administración actual está dispuesta a luchar por no pagar más de lo necesario, Céspedes advirtió que hasta que no se emita una orden definitiva, el monto de la indemnización y las repercusiones financieras exactas siguen siendo inciertos.