La primera piedra será colocada en la junta auxiliar La Resurrección, zona nororiente de la capital poblana. Este punto marcará el inicio del trazo hacia Bosques de San Sebastián y la ruta que conectará con el centro y sur de la ciudad.
La etapa inicial contempla cuatro líneas con nueve estaciones, distribuidas en puntos estratégicos para mejorar la movilidad entre zonas de alta demanda.
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El gobierno estatal confirmó que estas estaciones forman parte del proyecto ejecutivo autorizado.
La Línea 1 conectará La Resurrección con la zona de los Estadios Cuauhtémoc y Serdán, pasando por Los Fuertes y llegando al Parque Ecológico. Será el eje principal para unir el nororiente con el centro de Puebla.
La Línea 2 enlazará el Parque Ecológico con el Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH), considerada la más corta pero clave para vincular áreas escolares y residenciales. Servirá como conector hacia la zona centro-oriente.
La Línea 3 se extenderá del CENHCH al Centro Integral de Servicios (CIS) de Angelópolis, abarcando la región sur de la capital. Esta ruta permitirá una conexión directa con la zona moderna y administrativa de Puebla.
La Línea 4 permanece en definición dentro del proyecto ejecutivo, aunque se confirmó su integración en la primera etapa. Concluirá la red inicial que dará forma al nuevo sistema aéreo.
De acuerdo con el proyecto oficial, la construcción se ejecutará entre 2025 y 2027, con pruebas operativas hacia finales de ese último año.
El gobierno prevé que la primera etapa comience a funcionar a finales de 2027 o inicios de 2028.
El consorcio ganador estará liderado por Doppelmayr México, filial del conglomerado austriaco-suizo especialista en transporte por cable. Cuatro empresas mexicanas completarán el grupo responsable de la obra civil.