El Ayuntamiento de Puebla dio el primer paso institucional para facilitar la construcción del Cablebús impulsado por el gobierno estatal. Durante sesión extraordinaria, el Cabildo aprobó la conformación del Consejo Municipal de Desarrollo Urbano y Vivienda, órgano que tendrá facultades para analizar, evaluar y proponer modificaciones relacionadas con el ordenamiento territorial de la capital.
La creación de este consejo responde a lo establecido en la Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano del Estado. Además, permitirá revisar la Carta Urbana del municipio, documento que regula el uso de suelo y restringe actualmente la instalación de infraestructura de transporte aéreo en espacios públicos emblemáticos.
Entre los sitios contemplados aparece el Paseo Bravo, además del Parque Juárez, áreas donde el gobierno estatal proyecta colocar infraestructura relacionada con el nuevo sistema de transporte.
Consejo podrá impulsar cambios a la Carta Urbana
Previo a la sesión de Cabildo, el regidor de Morena, Gabriel Biestro Medinilla, confirmó que el nuevo órgano abrirá la posibilidad de modificar el Plan de Desarrollo Urbano y ajustar restricciones vigentes sobre ciertos predios y espacios públicos.
El Consejo tendrá capacidad para emitir opiniones técnicas y formular propuestas sobre políticas de ordenamiento territorial. También podrá promover reformas urbanas enfocadas en proyectos considerados estratégicos para el desarrollo de Puebla.
Horas antes de la sesión, el coordinador de gabinete del Gobierno estatal, José Luis García Parra, adelantó que el Cabildo aprobaría la desincorporación de tres predios municipales, incluido el del Parque Juárez, con el objetivo de cederlos al estado y agilizar el proyecto del Cablebús.
La propuesta consiguió respaldo unánime, incluidos votos de regidores del PAN, PRI y Movimiento Ciudadano. Sin embargo, integrantes de oposición aclararon que la aprobación del Consejo no representa un respaldo automático a la construcción del sistema de transporte aéreo.
El regidor panista Carlos Montiel señaló que la conformación del organismo constituye una obligación legal y precisó que cada proyecto futuro se discutirá por separado una vez instalado el Consejo.
Excluyen a especialistas y ciudadanía
De acuerdo con el dictamen aprobado, el alcalde José Chedraui Budib encabezará el Consejo junto con regidores del Cabildo y titulares de distintas dependencias municipales, entre ellas Gestión y Desarrollo Urbano, Medio Ambiente, Movilidad e Infraestructura, Servicios Públicos e IMPLAN.
El documento también establece que la Secretaría de Gestión y Desarrollo Urbano deberá realizar los trámites necesarios para convocar a la primera sesión extraordinaria dentro de los próximos 15 días hábiles.
A pesar de las facultades que tendrá el organismo, el acuerdo no contempla la incorporación de especialistas independientes, organizaciones civiles o ciudadanos interesados en el proyecto del Cablebús.
Restricciones urbanas frenaban infraestructura aérea
La Carta Urbana de Puebla delimita el crecimiento de la ciudad y protege espacios públicos mediante reglas específicas de uso de suelo. Bajo esa normativa, parques urbanos como el Parque Juárez prohíben expresamente instalaciones como estaciones de transporte aéreo, teleféricos o terminales urbanas.
Por esa razón, el gobierno estatal necesita modificar los lineamientos vigentes antes de iniciar formalmente la construcción del Cablebús en la capital poblana.
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