Último viaje de Erika
El caso de Erika Miranda Tlacua pone rostro a una realidad que con frecuencia queda reducida a cifras: la vulnerabilidad que enfrentan los migrantes lejos de su tierra y las dificultades de sus familias para recuperar y despedir a sus seres queridos. La poblana, originaria de San Juan Tejaluca, Atlixco, tenía 40 años cuando fue localizada sin vida en el sótano de un edificio de Bensonhurst, Brooklyn, Nueva York, el pasado 1 de agosto. De acuerdo con medios estadounidenses, murió a consecuencia de violencia homicida. Ahora, su familia enfrenta una segunda batalla: conseguir los recursos y completar los trámites para repatriar sus restos. Ante ello, el Gobierno de Puebla, mediante el Instituto Poblano de Asistencia al Migrante, inició las gestiones institucionales y consulares luego de que su hermana acudiera en busca de apoyo. El caso evidencia que la migración no termina al cruzar la frontera. Detrás de cada poblano que parte existe una familia que, en circunstancias como ésta, puede quedar expuesta a trámites, costos y obstáculos difíciles de afrontar. La historia de Erika no debe convertirse en una estadística más. Cuando un poblano muere lejos de casa, la distancia no puede convertirse en abandono. ¿Será?
Acusan obra fantasma
Regidores de Acatlán de Osorio denunciaron un presunto desvío de recursos en la rehabilitación del camino rural que comunica a las localidades de San Vicente Boquerón y Garzones. Los integrantes del Cabildo aseguraron que recibieron de la presidenta municipal, Guadalupe Bárcenas, una relación de obras reportadas como concluidas y pagadas. Sin embargo, al acudir al lugar, acompañados por el inspector de Boquerón, constataron que los trabajos no fueron ejecutados. De acuerdo con los ediles, por esta obra se habrían pagado 418 mil pesos en junio pasado. El señalamiento adquiere mayor relevancia porque, según los propios regidores, la alcaldesa emanada de Morena afirmó desconocer el caso. Mientras tanto, los habitantes de ambas comunidades demandan que el camino sea rehabilitado y que se aclare el destino de los recursos públicos. El caso se suma a otras presuntas irregularidades administrativas que han generado cuestionamientos hacia la gestión de Bárcenas y que incluso han llevado a regidores y a un sector de la población a solicitar su separación del cargo. Más allá de las acusaciones, corresponde a las autoridades competentes determinar si existió alguna irregularidad y, en su caso, establecer responsabilidades. ¿Será?
Otra vez, la ciclovía
Vecinos de la colonia San Manuel rechazaron la reinstalación de una ciclovía sobre el bulevar Circunvalación, luego de que en 2021 lograran frenar la ejecución de esta obra. Los inconformes sostienen que el carril exclusivo para bicicletas afectaría a cerca de 300 negocios, debido a que la vialidad cuenta con dos carriles por sentido y la reducción de uno de ellos implicaría, aseguran, la pérdida de estacionamiento para los clientes. En Puebla capital, nuevamente una obra que pretende mejorar la movilidad enfrenta resistencia antes de comenzar. ¿El problema está en el proyecto o en la manera en que se comunica y se construye con la ciudadanía? Quizá parte de la respuesta se encuentre en procesos de socialización insuficientes y en la falta de información clara sobre los beneficios, alcances y posibles afectaciones. Porque mejorar la movilidad no debería enfrentar a vecinos y ciclistas, sino encontrar mecanismos para que todos los sectores formen parte de la solución. ¿Será?