El director general de Carreteras de Cuota Puebla (CCP), Andrés Villaseñor Herrero, reveló que el proyecto morenovallista del Tren Turístico Puebla-Cholula fue un fracaso, ya que en cinco años perdió más de 339 millones de peso y reactivarlo será prácticamente imposible, ya que costaría 5 mil 500 millones.

Durante su comparecencia ante las Comisiones Unidas de Hacienda y Patrimonio Municipal y Transportes, dio detalles sobre los costos de mantenimiento, afluencia de pasajeros, ingresos y número de viajes realizados en dicho transporte creado durante la gubernatura del panista, Rafael Moreno Valle Rosas.

El funcionario estatal explicó que de 2016 a 2021 se invirtieron 344 millones 240 mil 973 pesos por costos de operación del Tren Turístico y durante el mismo periodo de tiempo solo se recuperó 4 millones 933 mil 855 pesos, lo que significa que sólo se pudo recuperar el 1.4% del total de gastos.

Destacó que en 2019 fue el año que más usuarios se registraron, con 161 mil 403 pasajeros, con un ingreso de 469 mil 548 pesos hasta abril, pues recordó que en ese año hubo un periodo de gratuidad a partir de ese mes, así como en 2020 y 2021, además de las restricciones por la pandemia.

En 2016, el costo de operación fue de 17 millones 632 mil 074 pesos y no hubo ingresos, pues en ese año se ocupó para pruebas piloto; en 2017, el costo de operación fue de 72 millones 518 mil 053 pesos y un ingreso de sólo 1 millón 999 mil 137 pesos, la mayor pérdida en todo el periodo de servicio.

Para 2018, el costo de mantenimiento fue de 71 millones 867 mil 963 pesos con un ingreso de 2 millones 465 mil 169 pesos, es decir, menos 69 millones 402 mil 793 pesos.

En el año 2019, el costo de operación fue de 64 millones 370 mil 428 pesos, con pérdidas de 63 millones 900 mil 879 pesos.; en 2020 el costo de operación fue de 62 millones 571 mil 449 pesos y en 2021 con 55 millones 281 mil 003 pesos.

Asimismo, Villaseñor Herrero reveló que en promedio el costo de operación por viaje diariamente del Tren Turístico era de 28 mil 686 pesos y se recuperaban solo 76 pesos, y al día en promedio se subían 292 personas.

Villaseñor Herrero, concluyó que reactivar la operación del Tren Turístico implica una inversión “muy alta”, pues solo echar a andar los vagones costará 60 millones de pesos y retomar los costos de operación implicarían unos 5 mil 500 millones de pesos.

Cabe recordar que el gobernador de Puebla, Sergio Salomón Céspedes abrió la posibilidad de concesionar la operación de este transporte a un privado para reactivarlo.

Mientras su administración abrió un proceso de licitación para dar mantenimiento y rehabilitación a las vías y vagones a fin de que estén en óptimas condiciones para cuando vuelva a operar este atractivo del morenovallismo.

Datos anuales

  • Costo promedio de operación: 68.85 millones de pesos
  • Ingreso promedio: 986 mil 771 millones de pesos
  • Usuarios promedio: 106 mil 651 pasajeros
  • Viajes promedio: dos mil 274

https://24horaspuebla.com/2023/06/30/comparece-en-comisiones-unidas-del-congreso-el-titular-de-carreteras-de-cuota-puebla/