La Coparmex Puebla pidió al gobierno estatal una estrategia clara y efectiva para regular el tránsito de motocicletas, como alternativa a la controvertida Ley Casco propuesta recientemente.
En un pronunciamiento publicado este lunes, el sindicato patronal planteó que la regulación debe ser transparente y focalizada, sin imponer restricciones que no abonen a la legalidad ni a la seguridad vial.
Detallaron que desde la pandemia de COVID-19, las motocicletas se convirtieron en herramienta clave para entregas a domicilio y movilidad urbana, registrando un crecimiento de 311.57 % entre 2013 y 2023, según el INEGI.
Admitieron que los delitos cometidos con motos aumentaron 4,400 % entre 2015 y 2025, aunque precisaron que el 70 % de los crímenes se cometen en unidades de baja cilindrada (150 cc), lo que amerita un enfoque diferenciado.
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Ante ello, la Coparmex propuso:
- Registro obligatorio desde la venta, con verificación técnica.
- Licencia y seguro obligatorio para todos los conductores.
- Uso de equipo de protección completo como casco, guantes y chamarra.
- Operativos preventivos y publicación de datos sobre infracciones.
- Campañas educativas sobre legalidad y seguridad.
- Vigilancia focalizada en zonas de alta incidencia.
Indicaron que la motocicleta “no es el problema”, sino un medio de trabajo para miles de poblanos, aunque admitieron que la falta de regulación ha facilitado su uso delictivo.
Concluyeron que regular no es restringir, sino garantizar que los usuarios circulen bajo la ley en un entorno seguro para todos.