El Tren Eléctrico Puebla-Atlixco avanza como uno de los proyectos de movilidad más ambiciosos del actual gobierno estatal. El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras, confirmó que el estudio de factibilidad presenta resultados positivos y estará concluido en enero, luego de un proceso de socialización con habitantes de los municipios involucrados.
De acuerdo con datos preliminares, la demanda estimada oscila entre 86 mil y 117 mil pasajeros diarios, casi el doble de lo proyectado para el tramo Puebla-Cholula. El sistema recorrería 37 kilómetros a través del derecho de vía existente del antiguo Tren Turístico, conectando a Puebla capital, Cuautlancingo, San Pedro y San Andrés Cholula, San Jerónimo Tecuanipan, Santa Isabel Cholula y Atlixco.
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El funcionario reconoció que el análisis financiero es clave, ya que se trata de una obra de alta inversión. Durante la pasada administración se estimó un costo superior a 5 mil 800 millones de pesos, además de la necesidad de duplicar la vía para garantizar mayor frecuencia y capacidad, limitando el uso de carga a horarios nocturnos.
En una segunda fase, el gobernador Alejandro Armenta ha planteado extender el tren hasta Izúcar de Matamoros, con el objetivo de conectar a la Mixteca poblana. Actualmente, la empresa Zdaniya SA de CV ejecuta los estudios por 61.7 mdp, como parte del Plan Estatal de Desarrollo.