Luego del fatal descarrilamiento del Tren Interoceánico, la presidenta Claudia Sheinbaum anunció planes para mejorar la seguridad. Se evalúa modificar el trazado de la ruta.
La mandataria informó que analizan quitar curvas críticas del trayecto. Esta decisión busca prevenir nuevos siniestros tras el trágico evento del 28 de diciembre de 2025.
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Los peritajes de la Fiscalía General de la República (FGR) confirmaron hallazgos clave. El exceso de velocidad en zonas sinuosas fue la causa principal del accidente.
Sheinbaum Pardo espera la revisión de la Agencia Internacional de Certificación. Su gobierno atenderá todas las recomendaciones técnicas para garantizar una operación segura de pasajeros.
Por ahora, el sistema ferroviario prioriza el transporte de carga. La funcionaria reiteró que la evaluación técnica continúa para rehabilitar el servicio de transporte civil pronto.
La FGR determinó que el tren alcanzó 111 kilómetros por hora. Dicha cifra superaba ampliamente el límite permitido de 70 kilómetros en las curvas peligrosas.
La fiscal Ernestina Godoy descartó daños previos en la infraestructura física. Los rieles y durmientes estaban en buen estado antes del impacto, según las investigaciones oficiales.
El gobierno federal busca optimizar la superestructura ferroviaria nacional. La prioridad actual es certificar que cada tramo cumpla con los estándares internacionales de transporte.
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