Aranza es madre de dos menores de 7 y 9 años que diariamente deben realizar al menos seis viajes en el transporte público de la ciudad de Puebla, situación que le representa un gasto de entre 120 y 150 pesos al día en pasajes.
A la semana, el desembolso asciende a aproximadamente 750 pesos, cifra que equivale a más de la mitad de su salario semanal, afirmó en entrevista.
Luego de enterarse de que el Gobierno del Estado analiza un posible aumento al pasaje, expresó su preocupación ya que la medida afectaría gravemente la economía familiar, ya que no cuenta con posibilidades de aumentar sus ingresos.
“Me preocupa mucho porque nosotras vamos de un lado a otro en el micro. Primero nos movemos a la escuela de mis niñas, de ahí las dejo y me voy a trabajar; después regreso por ellas y las llevo con mi mamá, luego las recojo y nos vamos a la casa”, relató la joven madre a 24 HORAS.
“Ya es mucho lo que de por sí gastamos y, si aumentan el pasaje, no sé qué voy a hacer porque ya no me va a alcanzar. Y si trabajo más, tengo que pagar tiempo extra en la escuela y me sale igual de caro”, reconoció.
La mujer estimó que, en caso de concretarse el incremento en el precio del transporte público, comenzará a caminar en algunos trayectos para ahorrar dinero y reducir los gastos diarios de traslado.
No obstante, consideró injustificado un aumento cuando persisten deficiencias en el servicio, como el maltrato de algunos choferes, la escasez de unidades y los riesgos ante asaltos o accidentes ocasionados por el exceso de velocidad.
“Están como locos por querer subirle, pero no se ponen a pensar en la gente que vivimos al día, que no nos sobra el dinero y que además siempre es un riesgo subirse a los camiones. Manejan muy rápido, vas rebotando con tus cosas y tampoco controlan a los que te bolsean; a cada rato te sacan algo”, mencionó.
Asimismo, denunció que muchos choferes abusan de los pasajeros al no entregarles el cambio completo y al ignorar los descuentos autorizados para estudiantes, personas de la tercera edad y personas con discapacidad.
“Son bien mañosos porque, si no les dices exactamente que vas a pagar uno completo y dos estudiantes, te cobran todo normal y tampoco te dan el cambio completo. Sólo se hacen porque están viendo quiénes se suben”, afirmó.
La titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, informó que se analiza la posibilidad de aumentar la tarifa, luego de concluir la revista vehicular y determinar que las unidades circulan en buenas condiciones.
El último incremento al pasaje se registró en 2019, cuando se autorizó un precio de 8.50 pesos por viaje, manteniendo beneficios y descuentos para estudiantes, personas adultas mayores y con discapacidad.
Sin embargo, concesionarios y transportistas han solicitado que la tarifa mínima ascienda a 14 pesos, al argumentar que requieren cubrir gastos fijos de operación y obtener ganancias que les permitan mantener el servicio.
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