Puebla, bajo el agua
La tormenta de ayer evidenció la vulnerabilidad de la ciudad de Puebla frente a fenómenos hidrometeorológicos. En el bulevar 5 de Mayo, a la altura de la 2 Oriente, al menos cinco vehículos fueron arrastrados por la fuerza de la corriente, como si el río de San Francisco hubiese resurgido de su entubamiento. La emergencia también alcanzó hoteles y diversos comercios, con pérdidas materiales de consideración. Como ya lo había anticipado el Gobierno estatal, 2026 será un año marcado por lluvias de gran intensidad. Lamentablemente, ese pronóstico ya cobró su primera víctima: un hombre perdió la vida tras la caída de un árbol sobre la Recta a Cholula. El antecedente inmediato tampoco permite bajar la guardia. En 2025, la tormenta tropical Jerry dejó un saldo de 13 personas fallecidas en la Sierra Norte, recordándonos que las precipitaciones extremas pueden convertirse en tragedias. La lección es clara: la prevención ya no puede entenderse como una reacción ante la emergencia, sino como una política permanente. La temporada de lluvias apenas comienza y las imágenes de este domingo son una advertencia de lo que podría repetirse en los próximos meses. Porque frente a la fuerza de la naturaleza, la improvisación siempre termina siendo la peor respuesta. ¿Será?
Morena discrepa
Durante la inauguración de obras viales en la capital, el gobernador Alejandro Armenta reconoció que la oposición al proyecto del Cablebús no proviene únicamente de actores políticos externos, sino también de integrantes y simpatizantes de Morena. El mandatario sostuvo que detrás de algunas posturas existen intereses políticos y personales, incluso dentro de las filas de su propio partido: "Ya se dieron cuenta de todo lo que han dicho del sistema de transporte de cable y también son de mi partido, lo quiero decir con toda claridad", expresó. El señalamiento no es menor. Entre quienes han cuestionado el proyecto figuran integrantes de colectivos vinculados a la izquierda, varios de ellos cercanos en su momento al movimiento que llevó a Andrés Manuel López Obrador a la presidencia. La discusión, por tanto, parece haber dejado de ser un asunto de partidos para convertirse en un debate sobre el modelo de ciudad y el impacto urbano de la obra, en el mejor de los casos. Pero, cuando las diferencias surgen dentro del mismo movimiento, parece que las lealtades partidistas pesan menos que las convicciones y los intereses en juego. ¿Será?
La cacería sigue
Vecinos de la zona de Angelópolis fueron testigos este fin de semana de nuevos peritajes realizados por la Fiscalía General del Estado para reconstruir los ataques armados atribuidos a un presunto francotirador en la Vía Atlixcáyotl. Las diligencias estuvieron enfocadas en medir trayectorias, distancias y posibles puntos desde donde se efectuaron los disparos. El sábado, la recreación de los hechos se llevó a cabo a la altura del Centro Integral de Servicios. Un día antes, los peritos especializados realizaron un ejercicio similar frente a Plaza Kentro. En ambas jornadas, los seis carriles fueron cerrados a la circulación mientras peritos, protegidos con trajes especiales, efectuaban mediciones, inspecciones y pruebas balísticas. A pesar del despliegue de recursos, la principal exigencia de la ciudadanía sigue siendo la misma: resultados. Porque mientras el presunto agresor permanezca sin ser detenido, la sensación de inseguridad continuará recorriendo una de las vialidades más transitadas de Puebla. ¿Será?
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